四柱液压机的外啮合齿轮泵在啮合的过程中，为了使其工作平稳且接二连三吸、压油，齿轮的重合度有必要大于1。在两对轮齿一同啮合时，它们之间构成了密闭容积，这会对设备构成什么影响呢？ 因为四柱液压机内部存在密闭容积且较小，所以会使得被困油液受揉捏，然后导致压力急剧升高。与此同时，油液会因遭到揉捏的作用而从缝隙中被揉捏出去，引起油液发热，轴承等机件也遭到附加的不平衡负载。这时候密闭容积的增大又会构成部分真空，使溶于油液中的气体分离出来，产生气穴，这是齿轮泵的困油现象。 为了消除四柱液压机的困油现象，惯例的方法是在两端盖板上开一对矩形卸荷槽，当封闭容积减小时，使卸荷槽与高压腔相通以便将封闭容积的油液排到压油腔；当封闭容积增大时，使卸荷槽与吸油腔相通，使吸油腔的油补入防止产生真空，这样使困油现象得以消除。 可是同样是在四柱液压机在双作用叶片泵中，因为定子圆弧部分的夹角大于配油窗口的距离夹角，所以在吸、压油配流窗口之间虽存在闭死容积，但容积大小不改动，所以不会出现困油现象。 但因为四柱液压机定子上的圆弧曲线及其中心角都不能做得很，因此仍或许出现纤细的困油现象。为战胜这种困油现象的损害，四柱液压机常将配油盘的压油窗口前端开一个三角形截面的三角槽，一同用以减少油腔中的压力突变，下降输出压力的脉动和噪声。 <